• Lorem ipsum

Instelbaar stuurgedrag op de Marchese Record schaatsen

27 Aug 2014

De lengte van het klapsysteem heeft invloed op de flexibiliteit van de schaats

Nieuw in de wintercollectie 2014/2015 is de verstelbare wedge voor de Marchese Record klapschaatsen. Door het verstellen van de positie van de wedge achter op de schaats maak je het klapsysteem als het ware langer, zo kan de flexibiliteit van de buis worden beïnvloed. Staat de wedge in de achterste positie (A) dan is de afstand met het scharnierpunt groter en het klapmechanisme dus langer. Hierdoor zal de buis gemakkelijker in het midden buigen en dus flexibeler aanvoelen en beter sturen. Wanneer de wedge in de voorste positie wordt geplaatst (B), is de afstand kleiner en is de buis stijver. Als de buis stijver is in het midden dan verandert hij minder makkelijk van richting.

Metingen hebben ons laten zien dat de invloed van de plaatsing van de wedge niet onderschat moet worden. De positie van de wedge heeft tenslotte invloed op de ronding.

Flexibiliteit beinvloed het stuurgedrag van de schaats

Een meer flexibele buis buigt meer tijdens het schaatsen en zal daardoor tevens meer insturen. Zie de profielenschetsen in de plaatjes hieronder.

De beste keus voor lichtere of zwaardere rijders

Tegenstrijdig is dat grote/zwaardere rijders met een grote schoenmaat de wedge verder achter op de buis hebben staan. Hierdoor worden zij “gedwongen” om met meer “flex” in de buizen te schaatsen. Echter hebben de grote/zwaardere rijders met een grote schoenmaat juist een stijvere opstelling nodig om gelijke eigenschappen uit de buis te halen als lichtere rijders. Daarom is de wedge op de Cádomotus klapschaatsen verstelbaar, Lichtere rijders kunnen de wedge naar achteren plaatsen voor een beter stuurgedrag en zwaardere rijders kunnen de wedge naar voren plaatsen als zij meer stabiliteit willen.

Hoe verstel je de lengte van het klapsysteem?

De wedge is eenvoudig te verstellen met de meegeleverde tool. Deze tool schroeft u in de insert (welke zich in de buis bevind). Hiervoor zal eerst de buisafdichting (tube end) verwijderd moeten worden, en tevens de rubber pluggen die twee van de drie posities afsluiten. De nok zit met een M4 schoef vast en kan eenvoudig losgedraaid en op een andere positie weer vastgezet worden. Het is aan te bevelen om het boutje opnieuw van Locktide® te voorzien bij het vastzetten.

 

Lees ook: Wat is de optimale positie van het scharnierpunt van een klapschaats?